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全球三大汽车市场的销量预计将继续下滑,其中欧洲降幅最大

2020-07-04 13:48来源:国内热点新闻 浏览数:

据外国媒体报道,尽管汽车行业已开始准备恢复生产,但面对全球流行的新皇冠病毒,分析师们继续降低对全球汽车销售的预期。

(照片来源:欧洲汽车新闻)

IHS Markit本周透露,今年全球轻型汽车销量预计将下降22%,至7030万辆。分析师表示,汽车业前景黯淡的背后是衰退,国内生产总值已经下降了3%。

目前,东欧等地区的汽车生产已于4月份重新启动,德国等地的汽车分销展厅已逐步重新开放,但其他汽车市场仍完全关闭。IHS认为,今天汽车工业的复苏可能是“无序和不变的”。IHS全球汽车需求预测执行董事科林库什曼(Colin Couchman)暗示,“由于汽车需求的延迟、中断和大规模全球供应中断相互影响,市场前景将非常复杂。”

欧洲:汽车销量还是只有1000万辆

IHS表示,今年西欧和中欧的轻型汽车销量将下降25%,至1360万辆。奥地利、捷克共和国、丹麦和德国已经放松了关闭措施,但尚不清楚汽车生产何时将全面恢复。LMC汽车公司透露,4月份欧洲汽车产量可能下降98%。真正有意义的生产预计将在5月份开始,但下个月的产量仍将比去年同期下降75%。

摩根士丹利估计了西欧汽车销售的三个前景。在最坏的情况下,如果下半年继续关闭,汽车贷款难以控制,汽车销量将同比下降30%至1000万辆。在最基本的条件下,欧洲汽车销量将同比下降23%,至1100万辆。最好的情况是,德国和其他国家的激励计划可以在7月份正式实施,因此欧洲汽车销量今年将同比下降16%,至1250万辆。

根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据,西欧上一次销售不到1200万辆汽车是在1994年,当时销售了1194万辆。去年,西欧售出了1430万辆汽车。

中国地区:汽车需求下降16%

1月中旬至3月中旬,中国大部分车间基本关闭,目前已恢复工作。

IHS表示,预计今年中国的汽车需求将下降16%或更多,至2100万辆。如果接下来出现第二波危机,预计需求可能会进一步下降。目前,中国十几个城市已经出台了鼓励购车的激励措施,以刺激汽车市场尽快回到正轨。

ISI Evercore预测,今年中国汽车销量将同比下降10%至12%,预计7月份销量可能同比转好。然而,根据盖世汽车研究所的预测,2020年第二季度中国乘用车零售额预计将比2019年第二季度下降13%。考虑到疫情全球化带来的不确定性,第四个小时的判断现在已经脱离了国内乘用车市场连续两年的负增长。

美国地区:汽车销量同比下降27%

目前,美国地区汽车工厂的基础仍然关闭。IHS预计今年该地区轻型汽车销量将下降27%,至1250万辆。
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